توربوشارژر چگونه ساخته می شود؟

A توربوشارژردر واقع یک کمپرسور هوا است که با فشرده سازی هوا ، حجم مصرف را افزایش می دهد. از تأثیر اینرسی گاز اگزوز که توسط موتور تخلیه شده است برای رانندگی توربین در محفظه توربین استفاده می کند. توربین پروانه کواکسیال را هدایت می کند ، که هوای ارسال شده از لوله فیلتر هوا را فشار می دهد تا آن را به داخل سیلندر فشار دهد. با افزایش سرعت موتور ، سرعت تخلیه گاز اگزوز و سرعت توربین نیز به طور همزمان افزایش می یابد و پروانه هوای بیشتری را به داخل سیلندر فشرده می کند. افزایش فشار و تراکم هوا می تواند سوخت بیشتری را سوزاند. افزایش میزان سوخت و تنظیم سرعت موتور بر این اساس می تواند قدرت خروجی موتور را افزایش دهد.

بنابراین ، توربوشارژر نسبتاً "گران" است و نیازهای بیشتری برای محصولات نفتی نسبت به موتورهای معمولی آسپیراسیون دارد. بیشتر پدیده سوزاندن روغن به دلیل آسیب دیدگی در مهر و موم روغن بین آن و لوله مصرف است. از آنجا که شافت اصلی توربوشارژر طراحی شناور را اتخاذ می کند ، کل شافت اصلی برای اتلاف گرما و روغن کاری به روغن روغن کاری متکی است. در صورت استفاده از روغن تحتانی ، باعث می شود که شافت اصلی توربین شناور به دلیل ویسکوزیته زیاد و سیالیت ضعیف ، روغن کاری و از بین بردن گرما را به طور عادی از بین ببرد. روغن خوبی را انتخاب کنید که دارای آنتی اکسیداسیون بهتر ، ضد لباس ، مقاومت در برابر دمای بالا ، روغن کاری و اتلاف گرما باشد.

برای وسایل نقلیه با استفاده از توربوشارژرها ، باید به جایگزینی به موقع فیلترهای نفتی و فیلترهای هوا و تمیز نگه داشتن توربین توجه ویژه ای شود. به طور کلی ، ترخیص بین شافت توربوشارژر و آستین بسیار اندک است. اگر روغن مورد استفاده نجس باشد یا فیلتر روغن تمیز نباشد ، باعث ساییدگی بیش از حد توربوشارژر می شود.

در اخیراً ، کماجین、کاترپیلار、مرد、توربوشارژر Volvo و Komatsu در بازار بسیار محبوب هستند. آیا شما یک تأمین کننده می خواهیدبهترین محصولات ، بهترین خدمات و بهترین اعتبار? شرکت فناوری قدرت شانگهای شوویوان ، آموزشی ویبولیتین بهترین انتخاب شما خواهد بود! بلافاصله با ما تماس بگیرید و ما در اسرع وقت به شما پاسخ خواهیم داد!