1. از یکپارچگی سیستم روغن کاری موتور ، از جمله پمپ روغن روغن کاری و کل موتور اطمینان حاصل کنید و اطمینان حاصل کنید که تمام کانال ها و خطوط لوله مشخص هستند تا بتوانند جریان و فشار روغن روغن کاری مورد نیاز را تولید و حفظ کنند.
2. اطمینان حاصل کنید که خط لوله تأمین کننده روغن روغن کاری شده و خط لوله تخلیه روغن خروجی تمیز و به درستی تنظیم شده است.
در هنگام استفاده از واشرهای آب بندی مایع و نوارهای آب بندی در ورودی روغن و خروجی روغن توربوشارژر ، مشکلات کشف شده است. یعنی هنگامی که مفصل محکم شود ، واشر آب بندی و نوار آب بندی به دلیل اکستروژن در عبور روغن روغن روغن کاری شده فشرده می شود. هنگامی که این ماده وارد ورودی روغن روغن کاری می شود ، جریان روغن روغن کاری به یک یا چند یاتاقان مسدود یا قطع می شود. جریان و فشار روغن روغن کاری این ماده را به سمت یاتاقان سوق می دهد و باعث ساییدگی غیر طبیعی بلبرینگ می شود. در خروجی روغن روغن کاری پوسته میانی ، افزایش رسوب کافی است تا باعث ریزش روغن روغن کاری شده در محل خروجی شود.
4. هنگام پیش از فشار توربوشارژر ، مراقب باشید که روغن روغن کاری کننده سوپر شارژر را غوطه ور نکنید.
5. هوا را از خطوط تأمین روغن روغن باز خارج کنید. لوله تخلیه روغن روغن کاری را از توربوشارژر خارج کنید. در این زمان ، میل لنگ را بدون شروع موتور تا زمانی که روغن روغن کاری از درگاه تخلیه روغن مورد میانی خارج شود ، بچرخانید. اگر روغن روغن کاری به طور مداوم از لوله تخلیه روغن خارج شود ، نشان می دهد که حباب های هوا از سیستم روغن روغن کاری تخلیه شده اند. برای ریختن روغن در لوله تخلیه از قیف استفاده کنید.
6 اطمینان حاصل کنید که روان کننده تمیز و در سطح مورد نیاز برای عملکرد مناسب است. در صورت امکان ، فیلتر روغن باید با روغن تمیز پر شود تا زمان لازم برای شروع موتور کاهش یابد
شانگهای، که یک تولید کننده حرفه ای در قسمت های توربوشارژر پس از بازار و قطعات توربو مانند استکارتریج, kits. توربین محفظهباCچرخ… ما محصولات گسترده ای را با کیفیت ، قیمت و خدمات مشتری ارائه می دهیم. اگر به دنبال تأمین کنندگان توربوشارژر هستید ، شو یوان بهترین انتخاب شما خواهد بود.
زمان پست: نوامبر 01-2023