اطلاعاتی در مورد توربو شارژر

تخلیه توربو یک رویکرد جدید است که می تواند از انرژی قابل بازیافت توسط یک توربین بهتر استفاده کنددر جریان اگزوز موتورهای احتراق داخلی نصب شده است. بازیابی انرژی پالس در جداسازی انرژی پالس جابجایی به تخلیه سیستم اگزوز اجازه می دهد تا کار پمپاژ موتور را کاهش دهد و مصرف سوخت موتور را بهبود بخشد. این یک رویکرد جدید برای بهینه سازی سیستم هوا است که قبلا برای موتورهای تنفس طبیعی مورد مطالعه قرار گرفته است. با این حال، برای موفقیت آمیز بودن، تخلیه توربو باید برای موتورهای توربوشارژ قابل استفاده باشد، زیرا کوچک کردن یک جهت امیدوارکننده برای سیستم‌های قطار قدرت آینده است.

برخی از مطالعات از مدل‌سازی دینامیک گاز یک‌بعدی برای بررسی اثر تخلیه توربو بر روی یک موتور بنزینی توربوشارژ، به‌ویژه بر تعامل با سیستم توربوشارژ استفاده می‌کنند. نتایج نشان می‌دهد که اوج گشتاور موتور در سرعت‌های پایین تا متوسط ​​افزایش می‌یابد و گشتاور دور بالا به دلیل محدودیت در تنفس موتور با دریچه‌های اگزوز بالابر کم، اندکی کاهش می‌یابد. حداکثر گشتاور موتور به عنوان تابعی از سرعت با توربوشارژر بزرگتر و توربوشارژر با توربوشارژر کوچکتر بدون تخلیه توربو قابل مقایسه بود. بهبود مصرف سوخت در بیشتر مناطق با بار جزئی نقشه موتور مشهود بود، با مقادیر پیک متفاوت از 2 تا 7٪ بسته به استراتژی سیستم هوای موتور پایه. جرم باقی مانده داغ به دام افتاده به طور مداوم در بخش بزرگی از نقشه موتور کاهش می یابد، به استثنای شرایط قدرت بالا، که در آن اثر افت فشار سوپاپ غالب بود. انتظار می‌رود که این امکان پیشروی جرقه و سود بیشتر در مصرف سوخت را فراهم کند.

نتایج این مطالعه امیدوارکننده است و نشان می‌دهد که استفاده از مقداری از انرژی گازهای خروجی موجود برای تخلیه توربو به جای توربوشارژ می‌تواند تأثیر مثبتی بر عملکرد موتور با بار پاره و بار کامل داشته باشد. پتانسیل قابل توجهی برای بهینه سازی بیشتر با استفاده از تحریک متغیر سوپاپ و سیستم های کنترل توربوشارژر وجود دارد.

مرجع

وزارت تجارت و صنعت (DTI). نقشه راه فناوری خودرو آینده‌نگاری: دستورالعمل‌های فناوری و تحقیق برای وسایل نقلیه جاده‌ای آینده، نسخه 3.0، 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/Executive-Sumary (در اوت 2012 قابل دسترسی است).