تحت تأثیر سیاست های حفاظت از انرژی و کاهش انتشار در سراسر جهان ، از فناوری توربوشارژ توسط تولید کنندگان بیشتر و بیشتر خودرو استفاده می شود. حتی برخی از خودروسازان ژاپنی که در ابتدا بر موتورهای طبیعی آسپیراسیون اصرار داشتند ، به اردوگاه توربوشارژ پیوسته اند. اصل توربوشارژ نیز نسبتاً ساده است ، عمدتاً با تکیه بر آنتوربین و فوق العاده شارژ دو توربین وجود دارد ، یکی در سمت اگزوز و دیگری در سمت ورودی که توسط سفت و سخت وصل شده اندتوربو شفتبشر توربین موجود در طرف اگزوز پس از آن توسط گاز اگزوز رانده می شودموتورسوختگی ، رانندگی توربین در سمت ورودی.
افزایش قدرت بزرگترین مزیت توربوشارژ این است که می تواند بدون افزایش جابجایی موتور ، قدرت موتور را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. بعد از اینکه یک موتور مجهز به a استتوربوشارژرحداکثر توان خروجی آن می تواند در مقایسه با موتور بدون توربوشارژر حدود 40 ٪ یا حتی بیشتر افزایش یابد. این بدان معنی است که موتور با همان اندازه و وزن می تواند بعد از توربوشارژ قدرت بیشتری ایجاد کند.
اقتصادی درموتور توربوشارژ از نظر اندازه کوچک و از نظر ساختار ساده است ، که هزینه های تحقیق و توسعه و تولید آن را بسیار کاهش می دهد ، بسیار کمتر از هزینه بهینه سازی یک موتور به طور طبیعی آسپیراسیون. از آنجا که توربوشارژر گاز اگزوز بخشی از انرژی را بازیابی می کند ، اقتصاد موتور پس از توربوشارژ نیز به میزان قابل توجهی بهبود می یابد. علاوه بر این ، از بین رفتن مکانیکی و از بین رفتن گرما نسبتاً کاهش می یابد ، راندمان مکانیکی و راندمان حرارتی موتور بهبود می یابد و میزان مصرف سوخت موتور پس از توربوشارژ می تواند 5 ٪ -10 ٪ کاهش یابد ، در حالی که شاخص انتشار را بهبود می بخشد.
بوم شناسی درموتور توربوشارژر دیزل از توربین و فناوری فوق شارژ استفاده می کند ، که باعث کاهش CO ، CH و PM در انتشار گازهای گلخانه ای می شود که برای حفاظت از محیط زیست مفید است.
زمان پست: 10-2024 مه