توربوشارژرهامؤلفه های اساسی در موتورهای مدرن هستند و با فشرده سازی هوا و مجبور کردن آن به محفظه احتراق ، عملکرد را تقویت می کنند. با این حال ، دمای بالا تولید شده در طول عمل نیاز به خنک کننده مؤثر برای اطمینان از قابلیت اطمینان و طول عمر دارد. یکی از متداول ترین روشهای خنک کننده مورد استفاده در توربوشارژرها ، خنک کننده روغن است که برای مدیریت گرما به روغن روغن کاری موتور متکی است.
در یک توربوشارژر خنک شده با روغن ، روغن روغن کاری موتور یک هدف دوگانه را ارائه می دهد: نه تنها یاتاقان های توربوشارژر را روغن کاری می کند بلکه به از بین رفتن گرما نیز کمک می کند. روغن از طریق معابر درون توربوشارژر گردش می کند و گرما را از یاتاقان ها و محفظه ها جذب می کند. هنگامی که روغن گرما را جذب می کند ، دوباره به سیستم روغن موتور باز می گردد ، جایی که قبل از چرخش توسط کولر روغن موتور خنک می شود.
سیستم های خنک کننده روغن ساده هستند زیرا از سیستم روغن کاری موجود موتور استفاده می کنند. این امر نیاز به مؤلفه های اضافی را از بین می برد و باعث می شود طراحی مقرون به صرفه و آسان برای ادغام باشد. از آنجا که خنک کننده روغن تأمین روغن موتور را به اشتراک می گذارد ، باعث صرفه جویی در فضا و کاهش وزن می شود ، که به ویژه در کاربردهای خودرو مهم است. روغن موتور برای مقاومت در برابر دمای بالا طراحی شده است ، و آن را برای خنک کردن Turbojergers که تحت شرایط شدید حرارتی کار می کنند ، مناسب است.
اما خنک کننده روغن هنوز هم محدودیت هایی دارد. در حالی که روغن در جذب گرما مؤثر است ، توانایی آن در از بین بردن گرما به اندازه آب کارآمد نیست. این می تواند منجر به دمای عملیاتی بالاتر با گذشت زمان شود ، به طور بالقوه بر طول عمر توربوشارژر تأثیر می گذارد. قرار گرفتن در معرض خطر در دمای بالا می تواند باعث شود که روغن سریعتر از بین برود و نیاز به تغییر بیشتر روغن و نگهداری دارد.
خنک کننده روغن به طور گسترده در بسیاری از موتورهای توربوشارژ ، به ویژه در وسایل نقلیه مسافر و کاربردهای سبک استفاده می شود. سادگی و مقرون به صرفه بودن آن ، آن را به یک انتخاب محبوب برای تولید کنندگان که به دنبال تعادل عملکرد و قیمت مناسب هستند ، تبدیل می کند. با این حال ، در کاربردهای با کارایی بالا یا سنگین که در آن مدیریت گرما بسیار مهم است ، روش های خنک کننده اضافی مانند خنک کننده آب ممکن است در کنار خنک کننده روغن برای تقویت راندمان استفاده شود.
در پایان ، خنک کننده روغن روشی قابل اعتماد و کارآمد برای مدیریت گرما در توربوشارژرها است و از سیستم روغن کاری موجود موتور استفاده می کند تا دما را کنترل کند. در حالی که محدودیت هایی دارد ، از جمله راندمان اتلاف حرارت پایین در مقایسه با خنک کننده آب ، سادگی و طراحی جمع و جور آن را برای بسیاری از برنامه ها به یک راه حل عملی تبدیل می کند. از آنجا که فناوری توربوشارژر همچنان در حال تکامل است ، خنک کننده روغن یک مؤلفه اصلی در اطمینان از عملکرد و دوام موتورهای مدرن است.
شانگهایتخصصی در تهیه انواع زیادی از توربوشارژرها و قابلمه های توربو برای سالها ، توربوشارژرهای ما از مواد با کیفیت بالا ساخته شده اند. محصولات فقط پس از بازرسی ها می توانند به فروش برسند و اطمینان حاصل می کنند که می توانید سالهای آینده به آن اعتماد کنید. ما هم توربو خنک کننده نفتی و هم توربو خنک کننده آب را ارائه می دهیم. و شرکت ما می تواند مارک های مختلفی از توربوشارژرهای پس از فروش و قطعات توربو را برای کامیون و. مارک ها درگیر هستندکماجین,کاترپیلار, مرسدس بنز, ولوو, کوماتسو, میتسوبیشی، و غیره و ما محصولات محبوب زیادی مانندبنز K16 توربو ,بنز S410G توربو,Volvo S200g Turbo,Volvo to4b44 Turboبرای اینکه شما از این انتخاب استفاده کنید. هر کسی که می خواهید خریداری کنید می توانید با کارمندان ما تماس بگیرید ، آنها به شما در انجام هر خرید کمک می کنند.
زمان پست: فوریه -26-2025