چرا توربوشارژرها اهمیت فزاینده ای پیدا می کنند؟

تولید توربوشارژرها روز به روز تقاضای بیشتری می کند، که به روند کلی صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار در خودروها مربوط می شود: جابجایی بسیاری از موتورهای احتراق داخلی در حال کاهش است، اما فشرده سازی توربوشارژرها می تواند عملکرد را ثابت نگه دارد یا حتی بهبود بخشد.جالب اینجاست که با توجه به وزن اضافه توربوشارژر و خنک کننده شارژ، وزن موتور کم آلاینده حتی بیشتر از همتای بدون کاهش آلایندگی خود است.در نتیجه، توسعه دهندگان شروع به کاهش ضخامت دیواره محفظه برای کاهش وزن کردند که به نوبه خود نیازهای پردازشی آن را افزایش داد. توربوشارژ یک فناوری کلیدی برای توسعه موتورهای صرفه جویی در انرژی و کارآمد است.با این حال، روندهای مختلف فناوری نیز چالش های جدیدی را به همراه دارد.

جریان گاز خروجی یک چرخ توربین را به حرکت در می آورد که توسط یک شفت به چرخ دیگری متصل می شود.این پروانه هوای تازه ورودی را فشرده کرده و آن را وارد محفظه احتراق می کند.در این مرحله می توان یک محاسبه ساده انجام داد: هر چه هوای بیشتری از این طریق وارد محفظه احتراق شود، مولکول های اکسیژن بیشتری در حین احتراق به مولکول های هیدروکربنی سوخت متصل می شوند - و این دقیقاً انرژی بیشتری را فراهم می کند.

در عمل، پارامترهای قدرت بسیار بالا را می توان با توربوشارژرها به دست آورد: در موتورهای مدرن، حداکثر سرعت روتور کمپرسور حتی می تواند به 290000 دور در دقیقه برسد.علاوه بر این، اجزا می توانند دمای بسیار بالایی ایجاد کنند.بنابراین بر روی توربوشارژر اتصالات یا سیستم هایی برای خنک سازی آب هوای شارژ نیز وجود دارد.به طور خلاصه: چهار ماده مختلف در یک فضای بسیار کوچک در این جزء گرد هم آمده اند: گازهای خروجی داغ، هوای شارژ سرد، آب خنک کننده و روغن (دمای روغن نباید خیلی بالا باشد).

ما پیشنهاد می دهیمتوربوشارژرهای جایگزین موتور خودرو از جانبکامینز، CATERPILLAR و KOMATSU برای اتومبیل ها، کامیون ها و کاربردهای سنگین.طیف محصولات ما شامل توربوشارژرها،کارتریج ها, محفظه های بلبرینگ،شفت ها، چرخ های کمپرسور، صفحات پشتی، حلقه های نازل، یاتاقان های رانش، یاتاقان های ژورنال،محفظه های توربین، ومحفظه های کمپرسور، بعلاوهکیت های تعمیر.هنگام نصب توربوشارژر، رعایت دقیق دستورالعمل ها برای جلوگیری از خرابی ضروری است.