یادداشت های مطالعه توربوشارژرها

در جهان ، هدف اصلی بهبود مصرف سوخت بدون فداکاری در مورد معیارهای عملکرد دیگر است. در مرحله اول ، یک مطالعه پارامتر Diffuser VanED نشان می دهد که بهبود کارایی در مناطق عملیاتی مربوطه با هزینه کاهش عرض نقشه امکان پذیر است. نتیجه گیری از نتایج سه هندسه متغیر با پیچیدگی های مختلف بر اساس دیفیوزرهای VanED طراحی شده است. نتایج حاصل از غرفه تست گاز گرم و دکل تست موتور نشان می دهد که همه سیستم ها قادر به افزایش راندمان کمپرسور و در نتیجه بهبود مصرف سوخت در محدوده اصلی رانندگی موتورهای سنگین هستند.

چالش های اضافی با نیاز به دوام بالا ، انتشار سر و صدای کم و عملکرد گذرا خوب موتور نشان داده می شود. بنابراین ، طراحی سیستم کمپرسور همیشه یک سازش بین راندمان بالا ، عرض نقشه گسترده ، وزن کم پروانه و دوام بالا است که منجر به مراحل کمپرسور با ضررهای آیرودینامیکی قابل توجه در محدوده اصلی رانندگی وسایل نقلیه طولانی و در نتیجه کاهش در مصرف سوخت می شود. حل این مشکل اساسی طراحی کمپرسور با معرفی یک هندسه متغیر می تواند منجر به کاهش کل هزینه های مالکیت شود که مهمترین نقطه فروش در مورد موتورهای سنگین است. جدا از دریچه های چرخشی که در توربوشارژرهای اتومبیل مسافر اعمال می شود ، کمپرسورها با هندسه متغیر راه خود را برای تولید سری پیدا نکرده اند ، اگرچه تحقیقات عمیقی در این زمینه انجام شده است.

سه کمپرسور متغیر با هدف بهبود مصرف سوخت موتورهای سنگین در محدوده اصلی رانندگی بدون وخامت در مورد قدرت امتیاز ، گشتاور اوج ، پایداری افزایش و دوام توسعه یافته است. در مرحله اول ، الزامات موتور با توجه به مرحله کمپرسور حاصل شده است و مهمترین نقاط عملیاتی کمپرسور مشخص می شود. دامنه اصلی رانندگی کامیون های مسافت طولانی با نقاط عملیاتی با نسبت فشار بالا و جریان جرم کم مطابقت دارد. تلفات آیرودینامیکی به دلیل زاویه جریان بسیار مماس در دیفیوزر بی واسطه نقش مهمی در این محدوده عملیاتی دارد.

مرجع

بندر ، ورنر ؛ انگلس ، برتولد: VTG توربوشارژر برای کاربردهای دیزل تجاری سنگین با عملکرد ترمز بالا. 8. Aufladetechnische Konferenz. درسدن ، 2002

Boemer ، A ؛ Goettsche-Goetze ، H.-C. ؛ Kipke ، P ؛ Kleuser ، R ؛ Nork ، B: zweistufige aufladungskonzepte fuer einen 7،8 لیتری Tier4-Final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. درسدن ، 2011